憑藉著DJI Mavic、Air、Mini、Flip等一系列機型，大疆在消費級無人機市場佔據了絕對的地位。並且各系列機型，各具特色，滿足消費者在不同場景下的需求。其中Mavic禦系列，更是憑因其性能表現，成為不少創作者的生產力工具。最近，大疆對禦系列進行了升級，帶來了全新升級的DJI Mavic 4 Pro無人機，那這次升級都帶來了哪些變化呢？我們最近也是提前進行了一段時間的體驗，下面就來看看它的表現。
低風阻構型，飛得更快
一眼看去，Mavic 4 Pro依舊是我們熟悉的DJI家族式的設計，有種似曾相識的感覺。但如果你細細看去，相比前代禦3，Mavic 4 Pro整體看上去線條更加柔和，更有流線感。
實際上這是這一代Mavic 4 Pro所採用的一個超低風阻構型，好處顯而易見，那就是飛得更快了。根據官方數據，Mavic 4 Pro具備了最高25m/s的飛行速度，算到時速的話，就是90km/h，這可以說是相當的快了。作為參考，DJI Mavic 3 Pro的最高飛行速度是21m/s。
而且不僅僅是可以飛得快，在抵禦高空的大風時，Mavic 4 Pro也變得更為得心應手。筆者五一期間在體驗的時候，就趕上了大風，無人機幾乎全程都在提示遭遇強風。但也就僅限於發出了提示，空中的無人機姿態依舊是非常的穩，毫無壓力。
機身細節上，依舊是一些我們非常熟悉的設置。比如Mavic 4 Pro依舊採用了三攝影像系統，當然，具體有什麼升級，我們稍後再說。
熟悉的摺疊收納結構，方便無人機的收納和攜帶。並且支援展開及開機功能，免去了按電池開關的步驟，起飛過程更加的快捷。
機身配備了豐富的傳感器，為Mavic 4 Pro提供出色的避障能力。值得一提的是，除了我們過去熟知的那些視覺傳感器之外，在右機臂這次還配備了一顆前向激光雷達，帶來了更強的避障能力。據官方數據，Mavic 4 Pro支援18m/s的避障速度，確保在一些複雜場景飛行時，有更可靠的體驗。
並且不僅僅是高速避障，有了激光雷達的加持，在夜間等低光環境下，Mavic 4 Pro也有著更好的感知能力，根據官方數據，在0.1lux場景下，依託前視激光雷達，依舊可以識別障礙物、並及時刹停。
Mavic 4 Pro這次配備了6654mAh的電池，作為參考，Mavic 3 Pro的電池容量為5000mAh，提升了 1600多mAh，這也為Mavic 4 Pro帶來了更長的續航表現。根據官方參數，Mavic 4 Pro最長飛行時長達到了51分鐘，最高續航里程達到了41km，讓你日常飛行變得更加從容起來。說實話，考慮到我這次體驗是在上海飛行，在高度和半徑限制下，根本就沒機會去發揮續航的上限。
而為這次大容量電池所搭配的，是240W桌面充電器，並且支援三塊電池並充，在SDC私有協議支援下，三塊電池從零充滿僅需90分鐘，而充滿單塊電池的時間是51分鐘，充電效率還是非常不錯的。
當然，如此長的續航時長和續航里程，對於超視距飛行時的圖傳，也就提出了更高的考驗。所以這一次大疆同步帶來了超遠距離O4+圖傳，圖傳距離達到了30km，並支援10-bit端到端HDR圖傳。並且支援e-SIM、雙網雙通，帶來更加穩定可靠的傳輸體驗。
全新升級帶屏遙控器
再來看下這次Mavic 4 Pro配備的遙控器，因為我們體驗到的是創作者套裝，所以搭配的是DJI RC Pro 2，這次也是有著不小的提升。它配備了一塊7英吋Mini-LED屏幕，峰值亮度達到了2000尼特。遙控器還內置了128GB存儲，支援安裝APP；內置了收音Mic，並兼容DJI Mic系列。
可以看到，對於一個遙控器來說，這算是相當不錯的性能了。並且對於Mavic 4 Pro這樣的無人機來說，都是一些非常實用的升級。比如更好的屏幕素質，在野外飛行時，你可以更好地監看畫面。
操控上，RC Pro 2也有著很多設計上的巧思。比如與無人機一樣，支援拉起屏幕即開機、合上屏幕休眠功能，進一步提升飛行整備時間。
並且免拆卸的搖杆也採用了可摺疊的設計，並與屏幕摺疊進行聯動，進一步提升了遙控器展開、收納的便捷性。
此外，屏幕還支援旋轉功能，當旋轉到豎屏時，無人機也會進入豎屏拍攝模式。
更強大的三攝系統，還能360°旋轉
說完外形等更新，接下來就是大家最關注的影像升級了。DJI Mavic 4 Pro依舊採用了三攝系統，但是在性能上，相較於上一代Mavic 3 Pro，可是有著不小的升級，先來看下這次Mavic 4 Pro的影像參數配置。
Mavic 4 Pro三攝系統由28mm的哈蘇相機、70mm的中長焦相機，以及168mm的長焦相機構成。其中哈蘇相機採用了全新4/3 CMOS，支援F2.0-11的可變光圈。鏡頭則具備了無反級的高解析力，並在畸變控制上也有著不錯的表現。視頻能力上，這顆鏡頭支援6K/60fps、4K/120fps規格拍攝。
70mm中長焦相機，採用了1/1.3英吋CMOS，最大光圈F2.8，支援4K/60fps HDR視頻、4K/120fps視頻拍攝。而長焦相機採用了1/1.5英吋CMOS，168mm焦段，最大光圈同樣是F2.8，支援4K/60fps HDR視頻、4K/100fps視頻拍攝。並且三顆鏡頭都支援雙原生ISO融合，以及D-Log、D-Log M、HLG色彩模式。
哈蘇相機樣張
70mm中長焦樣張
168mm長焦樣張
視頻效果
我們來看下實際表現，可以看到，得益於三攝系統的支援，為拍攝帶來了極高的自由度。哈蘇相機28mm的角度適合拍攝全景，而中長焦和長焦相機，可以將遠處的細節盡收眼底。並且得益於不錯的鏡頭素質，在成像畫質上也是絲毫不用擔心的。
只是比較遺憾的是，在我們體驗的這幾天時間里，天氣都不算特別出色，遠處總是有那麼一些灰濛蒙的，在長焦拉近的時候，效果就會有一定的影響。那好在Mavic 4 Pro除了照片模式支援RAW格式之外，在視頻模式下，還支援D-Log、D-Log M、HLG色彩模式，給予了視頻更大的後期空間。
經過調色處理的視頻，在效果上也有了很大的提升。如今隨著無人機管理越發的規範，每一次的飛行都會變得愈發的珍貴，那麼這種更大的後期空間也會確保我們每一次的記錄，都不會被浪費。
除了影像參數的升級，Mavic 4 Pro這次還採用了全新的萬象雲台。大疆重構了雲台的三個軸臂，從而突破了過去雲台結構上的一些限制，實現了70°仰拍和360°旋轉拍攝。特別是360°旋轉拍攝，與航拍相結合，能夠幫助用戶拍出極具震撼的效果。
我們來看下效果，可以看到，當整個世界在你的畫面里旋轉起來的時候，或許這就是擁有Mavic 4 Pro最大的意義了。
當然，萬象雲台帶來了的，不僅僅是360°旋轉拍攝，還有豎屏拍攝。如今，豎屏內容變得越發主流，那有了萬象雲台的幫助，Mavic 4 Pro可以輕鬆實現這類內容的拍攝。並且前面提到，搭配全新升級的RC Pro 2遙控器，只要把遙控器屏幕旋轉成豎屏，鏡頭同步調整為豎屏拍攝，使用更加簡便。
還有目標追蹤，Mavic 4 Pro也有著非常不錯的表現。我們實際測試可以看到，在追蹤地面上的車輛時，即使車輛被樹木遮擋，Mavic 4 Pro都可以持續追蹤到目標而不會丟失，這可以確保在複雜場景下，拍攝的成功率。
關機快傳，同步素材更便捷
Mavic 4 Pro的升級，不僅僅是體現在飛行、操控、影像等方面，包括後續的素材同步等，Mavic 4 Pro也有著不錯的表現。
Mavic 4 Pro這次支援WiFi 6傳輸，最高速度可以達到80MB/s，即使是面對拍攝的視頻素材，也可以比較從容地傳輸到手機上。而我們在實際測試的時候，最高速度甚至可以達到100MB/s，速度是相當快的。
並且，Mavic 4 Pro這次還支援關機快傳。拍攝完成之後，我們可以直接把無人機關機並收納起來，之後就可以在轉場的途中進行素材同步了。這樣就可以幫助我們更好地利用旅途轉場間隙，來完成素材整理、簡單剪輯等操作。
寫在最後
作為大疆無人機里極為能打的系列，禦系列給予了用戶很大的創作空間。而作為這一系列的全新機型，Mavic 4 Pro這次也給到了一個極富誠意的更新。更持久的續航，更好的飛行性能，為我們的創作奠定了一個非常紮實的基礎，也為我們提供了更多的操作冗餘，面對拍攝時也會更加從容。
而在影像上，三攝系統性能全面升級，雙長焦加哈蘇相機的組合，可以為我們捕捉不同場景下的每一個精彩片刻。而全新萬象雲台的加入，360°旋轉拍攝，能夠為我們帶來更加另類的視角。更重要的是，讓豎拍變得更為輕而易舉，而這也更符合當下的內容需求。
當然，相比DJI Air、Mini、Flip等系列，Mavic也意味著更高的價格。如果你只是一個普通的用戶，期望在旅途中記錄一些美景，或許這些輕量化的機型更適合；但如果你是一個內容創作者，顯而易見，Mavic 4 Pro意味著更好的畫質，更可靠的拍攝體驗，也更值得你的選擇。